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来自于2008南京国际汽车站的现场
香车在右美女在左
很恬静的一个Hummer模特
很喜欢她的气质,和PORSCHE很符合
法拉利和玛莎拉蒂的展台
动感十足 法拉利F430
天马行空----法拉利Ferrari
RR幻影的故事
银色女神 Royal Royce
Hummer Savage Garden模特
很甜的眼神来自于 Hummer Model
最喜欢的一个模特 Prince
她的眼神,如此沉静
Volvo 安全的领导者
魅惑三分之二
石油大亨的最爱----maybach 迈巴赫
设计的非常创意的奔驰 吧台
依旧是她的眼神 保时捷卡宴模特
休闲模特
有一丝 林志玲的味道
她的脸庞 淡雅的微笑
像日本的模特的模样
荣威 550 数码时代的车
另一种视角中的车展
有点像 陈慧琳的模特
笑的真开心,我也来当模特
Cross 的本色 Cross Polo
新车世嘉的特写
双胞胎车模黑帽MM
清汤挂面也如此美
看起来很轻松的一个车模
百变车模,据说昨天还是长发呢
太惹我喜欢的一对小虎牙了!
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香车在左,美女在右
可惜没有看到人体彩绘行为艺术,逛车展,看的多的是新车和美女车模,对于档次比起上海和北京的车展南京还是逊色很多! 随便转转,随便看看!
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近年来,骗人要从大的方面搞,搞小了,实在是难塞牙缝! 从前年的什么全国牙防组开始,一夜间,发现所谓的认证都是欺骗人的,都是厂家和所谓的权威机构一起合作,喝咖啡搞出来的认证。
裁判员和运动员是同一个出处,连孩子都知道是在骗人的。为什么在中国大地上,往往会大张旗鼓大吹特卖呢! 莫非我们没有法,没有监管。不是是他们没有胆,没有王法!
现在叫嚣的很凶的C-NCAP从出来的第一天开始,就是一个彻头彻尾的盈利机构,不是一家真正将百姓的生命放在前面的一个中立的,公正的,独立的机构!它拿着别人的钱,做着为别人搞嫁衣的事,拾人牙慧。自己是运动员,自己是裁判员,仰仗着中国汽车研究中心的牌子,做着有昧着全国人民良心的事!和谐社会就被他的认证不知道“和抹”了多少神灵!
大家认同了ENCAP JNCAP(欧洲碰撞之星,日本碰撞之星)都是国家的中立的行政机构,不以盈利为目的,而CNCAP吃人家的,花人家的,还给人家供应汽车配件,整一个彻头彻尾的奸商,真的很奸!将自己一个小小机构的能力放大,放大,将自己的能力膨胀,膨胀,欺骗了千千万的中国人民。也被国外同行再一次撞到了自己的腰杆! 我们的煤是带着血的,我们的车是带着虚伪的面具的! 可悲啊。 可气啊。可恨啊!
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DIY 为了满足小小的音响升级要求
将POLO音响,升级为领驭的高级液晶显示中文歌名的机头
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先上图纸!!这个是beta gamma机头的接线图

德国原厂的转换插头 有了他不用焊线将原来机头上面T8n的插针取下,然后按照图纸插入进去非常完美

黄色的Canbus数据线,专用的屏蔽线
那个转换插头是 天线信号的转换插头 不用焊线 原厂适配器
收音机信号没的话说

老的beta机头的背后面的接线插口 红色7.5的为保险丝
拆卸空调挡板一定要用到的内六星工具当然自己DIY大众车 ,内六星的扳子一定不可缺少

Show一下我的领驭机头,就是它了. 与polo的中控台配合非常完美协调当然也可以装在golf和宝来上面,解决了老polo不能听mp3,功率偏小等问题

这个是领驭机头后面的接线示意图,一定要对照好了接!

现在开始拆卸机头
看一下beta机头的插座,棕黄色和黑色的

棕黄色的插头是管喇叭的正负极
红绿 棕绿负责L 低音 高音
红色 棕红负责R 低音 高音

黑色的负责机头的电源 红黄线+ 棕色
注意其他三根线,连接好领驭机头后,就不再用了
因为控制都由canbus总线控制了!

拆完原来机头后的样子,一片狼藉


看图说话 关键是取出黑色和棕黄色插头里面的插针
经过我的研究和试验 我自己做了个"专用工具"
就下面这个个东西
有一头是磨平过的,先插进去到插针的一边,然后拽住线,再插另一边
嘎达一声 轻松拔出 ok

空调控制模块拆开来是为了从空调控制器后面中间的插头上连接canbus线记得将模块装回去的时候将出风选择钢丝装好!!

连接线要慢慢来,一定要按照图纸上的说明!!!
或者按照我下面的图,注意颜色,和孔的次序!

全部接好的样子,包括canbus线!
注意用胶布裹的线,就是上面提到的不再需要用的线.
我是用热收缩管+胶布来保证不短路.

空调控制器的Canbus线,我从这里并联过来给领驭机头信号控制!
我是根据图纸来的,找到的.
最中间那两根就是 黄红 黄棕 就从这里并联就可以了.
不用破任何线路,非常安全

都接好后,通电试验下,ok! 怎么拆的,再怎么装回去!
有人说 领驭机头下面的金属挡板金属边要磨掉,不然放不进去!
经过我的观察,完全不用,只要将导轨槽小挫一下就可以!
简单的说就是打通,领驭机头的金属挡板导轨就可以通过槽子,
安然的放进中控台内部! 而且根据稳固!
装好后就没有拍照片了,借用一下人家的照片来show一下!

一切都非常好!! 哈哈
很好很协调.装上去后,音质提高不少! 低音也好了 高音也亮了
比较满意而且canbus控制就是好!拔钥匙断电, 和灯光控制一起控制背景灯,随着车速的增加而声音提高!
感觉很不错!
是polo升级机头的最佳选择.
技术帖子,大家探讨,有问题可以给我mail
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关于POLO车EPC灯亮的问题探讨
作者:sunmy527
关键字: POLO EPC灯亮 空气滤清器
我的车开了25000公里了!epc灯一直没有亮过!!
很多兄弟都说,由于是转速达不到而亮,所以单纯的在提高换挡转速,有的都超过了3000转,还是不行,或者去高速拉!经过我自己的研究和观察,分析如下:
节气门是在空滤后入发动机口那里,是一个电子调节开度的圆形活门(polo车清洗过后,有时候需要电脑初始化相位,如果初始化错误,会造成油耗增加)! 节气门附近那里的确会产生黑色的污垢! 由于所处的位置基本没有达到燃烧区域,所以单纯的提高发动机的转速是不能完全有效的,虽然转速提高了,发动机进风大了,流量快了,不容易早晨灰尘的沉积,是有道理!就和有的兄弟说去高速拉,也是一样的道理,增加空气进入量,和流量速度而已,内在的问题依旧没有完全解决。
大家更加注意的是,将自己车的发动机的空滤拿出来吹吹(用空气枪),或者干脆常换新,我6000公里铁定换,南京空气脏,空气中悬浮颗粒多,灰尘多,自然空滤过滤饱和态很容易达到。有时候都有树叶什么的钻在里面,灰尘很多,而且颗粒大的不能够完全被吸附在滤纸内,脏空气进去了,颗粒物进入了,所以更加容易使得节气门周围脏,尤其是节气门边缘和进气歧管壁上,都黑黑的。
更加干净的空气,更加清爽的过滤环境对发动机也好,燃烧也洁净,请车友们注意造成EPC灯亮的直接原因,脏的因素!!
去洗节气门,有时候空滤真的很脏了,洗了没多久就又不好了! 又要去洗,一来花钱,二来清洗剂都流入发动机,都是含有腐蚀性的化学试剂,对发动机密封涂层圈和金属固件都不是好事!
试着常换发动机空气滤清器!! 即使国产的也可以的,常换! 它可是发动机的肺叶! -
写给即将买车的人
关键字: 买车注意点 买车性价比 买车品牌效应
第一个要问买车人的就是:你买车是做什么的。 有人会告诉我,随便开开,上班代步。我再问你准备多少钱,来买一个消耗品:10万 15万 20万 30万 50万。我不谈20万以上的问题,因为能买20万的车的人,一般是随着喜好去买的,其他的考虑不多。我这里要写给买普通私家车的人,10万到15万左右。
10万到15万的车现在在国内市场上扎堆,很多品牌,很多型号,是比较难以选择的一个区间,除了你目的性和品牌要求非常高的,不然还是比较难以选择的.
我说下我买车的选择经验,不是一般的有用,可以作为教科书版来参考,谢谢。
汽车,最重要的地方是什么? 是发动机和底盘。一切汽车所谓的性能和安全性,都建立在这两个方面上,动力,动力,有动力才有抓地力,才有号召力,才有风一样的魅力。底盘控制了车的平稳性和舒适型,所以这两个方面最重要。其他的舒适型和功能全是可以通过电子产品解决。根一样要好,才是根本。虽然我们不是改装高手,但是为了稳定性和长期适用性,还是要选择大品牌,成熟车型。
三箱vs两厢,这个全凭各人喜好。在都市里,两厢的有点非常清晰,停车简便,空间组合多,其实我个人更加喜好sw旅行车,比如307sw非常喜欢,自由风尚。三厢,比较正式,宜商宜私。
空间vs尺寸。车的尺寸大,不代表内部空间大,日本车fit飞度就做的很好,虽然是小车,但是MM的设计理念使得空间超过了一般的车型。大的尺寸,带来大的风阻系数,更多的油耗,轴距是决定内部空间的一个很好的参数,轴距长,自然前后轮胎间的距离大空间多。两厢车由于没有“屁股”座椅可以4/6分,所以可以创作出更多的空间。当然根据各个车的设计不同,内部空间在10万到15万级别左右的车,相差不是很大。
动力,油耗。在油价日益高涨的今天,不得不考虑油的因素,除了买30万以上车的人,油耗不得不考虑。大动力,大排量的车,自然油耗要多,因为能量守恒!在油耗和动力之间找平衡,一个可以提高自己的驾驶技术,更重要的是你要开多快,有多少胆量把发动机转速踩到6000转。 所以在15万以下的车,1.6的排量的确是黄金排量,高了1.8,2.0的只能在提速的时候显示一点,1.6的车开150公里/小时是没有问题的。动力中最重要的是扭矩的输出和发动机转速功率之间的一个比率关系,在一个转速区间内最大扭矩的输出区间跨度越长输出扭矩越大,这个发动机越好,加速性能也越好,加速的持续性也越好!高转速发动机一般会具有这样的输出性能,不过这样的好发动机,一般不会出现在15万以下的车,因为技术含量是要卖钱的。 注意参考一下,多少转速输出多少扭矩!! 转速越低,输出扭矩越大,越好!
品牌,车型。 买车要买大品牌,相信群众不会有错的。为什么大众车和丰田车在中国卖的好,因为他的服务网点多,车是消耗品,一定要保养和维修的,因此便捷性一定要考虑。而且要考虑成熟车型,以及市场上保有量大的车型,不然出了问题,很多地方没有配件非常烦,而且维修也贵多了,这个一定要考虑。
如果有的配置,以下一定要考虑:
双ABS安全气囊(可以救命的) ABS+EBD(行驶安全很有用,雨雪天更重要)
四轮碟刹(非常重要,刹车更稳、更短) 电子油门(精确控制喷油量)
欧洲碰撞星级,星越高越安全 车载电脑(车内信息化中心) 遥控中控门锁
其他配置都是可以添加的。
说了这么多,一定要知道车是一个消耗品,更多的投入是后期的保养和维护,汽车不必追求大而全,要追求安全和经典。
推荐车型:
两厢: 大众旗下: polo菠萝1.4/1.6 golf高尔夫 1.6 经典车型 德国安全典范
福特旗下: focus福克斯 两厢新锐
本田旗下: 飞度fit 1.5 MM空间油耗优秀
三厢:通用旗下: 凯越1.6 服务不错,性价比不错
现代旗下: 伊兰特1.6 性价比非常高
本田旗下: 思域1.6 也是不错的车 安全典范
丰田旗下: 花冠1.6 经典发动机,世界销量前茅 安全典范
大众旗下: 速腾1.6 宝来1.6 明锐1.6 德国良好的制作品质 安全典范
其他的不推荐,保有量太少的车型,技术服务的国产车希望他们更努力。以上品牌4s店众多,维修服务方便,被广大众认可的车型。
其中:以上两厢里面 油耗最低的是 fit
三厢里面 油耗偏高的是 凯越
油耗控制的很好的是花冠和思域 内饰也很优秀
保有量越多的车,维修服务越便宜,备件也越便宜,所以桑塔纳现在还是卖的不错,因为维修便宜,日后的保养维护便宜啊。
做个有车的人,做个会养车的人,做个会省钱的精明人!









































